{"id":1741,"date":"2021-02-19T16:12:13","date_gmt":"2021-02-19T08:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/essencemachinery.com\/?p=1741"},"modified":"2021-02-22T16:16:06","modified_gmt":"2021-02-22T08:16:06","slug":"self-compensating-sealing-technology-of-inner-cavity-medium-pressure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/self-compensating-sealing-technology-of-inner-cavity-medium-pressure\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda de sellado autocompensante de presi\u00f3n media de la cavidad interna"},"content":{"rendered":"

En el pasado, la tecnolog\u00eda de sellado hidr\u00e1ulico-neum\u00e1tico m\u00e1s tradicional requer\u00eda la ayuda de alg\u00fan medio que pudiera empujar el pist\u00f3n para que funcionara, el cual estar\u00eda sujeto a fuerzas radiales extremadamente grandes y por lo tanto se destruir\u00eda la transacci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Por lo tanto, la sustituci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de sellado tradicional por la tecnolog\u00eda de sellado autocompensante de presi\u00f3n media en la cavidad interna puede superar por completo este problema. Este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado tiene como objetivo principal lograr el efecto de sellado del anillo de sellado a trav\u00e9s del medio correspondiente en la cavidad interna, lo que reducir\u00e1 de manera efectiva la presi\u00f3n generada directamente por el anillo de sellado y el medio, y compensar\u00e1 el problema tradicional de los dispositivos de sellado hidr\u00e1ulicos y neum\u00e1ticos.<\/span><\/p>\n

Este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado consiste principalmente en formar una cavidad interna operada por un medio. La formaci\u00f3n de esta cavidad interna requiere la ayuda de ranuras o anillos de sellado en la parte del pist\u00f3n del cilindro, o el medio producido por la ranura de la tapa del extremo del pist\u00f3n. Forme una cavidad interna. Si la presi\u00f3n del medio en ella aumenta, el v\u00e1stago del pist\u00f3n se mover\u00e1 debido a la fuerza motriz, y la presi\u00f3n del medio de la cavidad interna depender\u00e1 del radial y de la tapa del extremo del pist\u00f3n. El peque\u00f1o orificio axial ingresa a la cavidad de trabajo del medio y luego aprieta el anillo de sellado para garantizar que la superficie del cilindro o la superficie del v\u00e1stago del pist\u00f3n se puedan unir firmemente a la superficie de trabajo del anillo de sellado para lograr el prop\u00f3sito de sellado.<\/span><\/p>\n

El efecto de este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado es notable. Si la presi\u00f3n del medio aumenta, la fuerza radial del c\u00edrculo de sellado tambi\u00e9n aumentar\u00e1, lo que mejora el efecto de sellado. Este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado puede lograr el mejor efecto de sellado dentro del l\u00edmite de presi\u00f3n m\u00e1xima del anillo de sellado y los materiales correspondientes.<\/span><\/p>\n

En comparaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda de sellado de anillo de sellado de labios anterior, la tecnolog\u00eda de sellado autocompensante de presi\u00f3n media de cavidad interna no solo puede lograr el m\u00e1ximo efecto de sellado, sino que tambi\u00e9n no parece desgastarse, lo que extiende efectivamente la vida \u00fatil del cuerpo del anillo. La presi\u00f3n media de este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado se forma mediante la extrusi\u00f3n entre la cavidad interna y el anillo de sellado.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda de sellado autocompensante de presi\u00f3n media de la cavidad interna tiene muchos salientes en la superficie de trabajo del anillo de sellado. Su funci\u00f3n es similar a un labio, pero el saliente tiene m\u00e1s canales, lo que es similar a muchos labios. Este tipo de sello es equivalente a muchos laberintos, lo que mejora en gran medida la fuerza m\u00e1xima de apoyo o fuerza de impacto del elemento de sellado y acorta efectivamente el ciclo de sellado. En comparaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda de sellado tradicional, este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado tiene una estabilidad extremadamente fuerte y el efecto de sellado es excelente.<\/span><\/p>\n

En comparaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda de anillo de sellado tipo 0 anterior, este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado se encuentra b\u00e1sicamente en un estado extremadamente relajado cuando la presi\u00f3n del medio es menor. Incluso bajo alta presi\u00f3n, el medio es La fuerza de compresi\u00f3n del anillo de sellado tambi\u00e9n es relativamente uniforme y no producir\u00e1 una deformaci\u00f3n demasiado obvia. Por lo tanto, cuando se adopta este nuevo tipo de tecnolog\u00eda de sellado, siempre que el material del anillo de sellado sea apropiado y el medio que se necesita utilizar sea relativamente estable, el anillo de sellado alcanzar\u00e1 un largo plazo Es estable y lleva mucho tiempo asegurar el efecto de sellado.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In the past, the more traditional hydraulic-pneumatic sealing technology required the help of some media that can push the piston to run, which would be subjected to extremely large radial forces and thus the transaction would be destroyed. Therefore, replacing the traditional sealing technology with the internal cavity medium pressure self-compensating sealing technology can fully […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":" ","_seopress_titles_desc":"\r\n ","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":36,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pneutopfittings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1741"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}