En el pasado, la tecnología más tradicional de sellado hidráulico y neumático requería el uso de ciertos fluidos para impulsar el pistón. Esto generaba fuerzas radiales extremadamente grandes que podían dañar el mecanismo.
Por lo tanto, sustituir la tecnología de sellado tradicional por la tecnología de sellado autocompensante por presión del fluido en la cavidad interna permite superar por completo este problema. Esta nueva tecnología de sellado logra el efecto de sellado mediante el fluido correspondiente en la cavidad interna, lo que reduce eficazmente la presión directa entre el anillo de sellado y el fluido y resuelve los problemas de los dispositivos de sellado hidráulico y neumático tradicionales.
Esta nueva tecnología de sellado se basa principalmente en la formación de una cavidad interna accionada por un fluido. Para formar esta cavidad, se utilizan ranuras o anillos de sellado en la parte del pistón del cilindro, o bien el fluido generado por la ranura de la tapa del extremo del pistón. Así se forma una cavidad interna. Al aumentar la presión del fluido en su interior, la fuerza motriz hace que el vástago del pistón se mueva. La presión del fluido de la cavidad interna actúa en dirección radial y, a través del pequeño orificio axial de la tapa del extremo del pistón, entra en la cámara de trabajo del fluido; después, presiona el anillo de sellado para que la superficie del cilindro o la del vástago del pistón quede firmemente en contacto con la superficie de trabajo del anillo y se consiga el sellado.
Los resultados de esta nueva tecnología de sellado son notables. Al aumentar la presión del fluido, también aumenta la fuerza radial sobre el anillo de sellado, lo que mejora el sellado. Esta tecnología permite lograr un sellado óptimo dentro del límite máximo de presión del anillo y de los materiales correspondientes.
En comparación con la tecnología anterior de anillos de sellado de labio, la tecnología de sellado autocompensante por presión del fluido en la cavidad interna no solo logra el máximo efecto de sellado, sino que también evita el desgaste y prolonga eficazmente la vida útil del cuerpo del anillo. En esta nueva tecnología, la presión del fluido se genera por la compresión entre la cavidad interna y el anillo de sellado.
Además, la tecnología de sellado autocompensante por presión del fluido en la cavidad interna incorpora numerosos resaltes en la superficie de trabajo del anillo de sellado. Su función es similar a la de un labio, pero los resaltes tienen más canales, como si hubiera muchos labios. Este tipo de sellado equivale a múltiples laberintos, lo que aumenta considerablemente la capacidad máxima del elemento de sellado para soportar fuerzas o impactos y acorta eficazmente el ciclo de sellado. En comparación con la tecnología de sellado tradicional, esta nueva tecnología ofrece una estabilidad excepcional y un excelente efecto de sellado.
En comparación con la tecnología anterior de anillos de sellado tipo 0, esta nueva tecnología de sellado se encuentra en un estado de relajación cuando la presión del fluido es baja. Incluso a alta presión, la fuerza de compresión del fluido sobre el anillo de sellado se distribuye de manera relativamente uniforme y no provoca una deformación demasiado evidente. Por lo tanto, al utilizar esta nueva tecnología, siempre que el material del anillo de sellado sea adecuado y el fluido empleado sea relativamente estable, el anillo mantendrá su estabilidad a largo plazo y garantizará el efecto de sellado durante mucho tiempo.