Los problemas objetivos de la tecnología de sellado hidráulico y neumático.
Con el desarrollo y la mejora continuos de la tecnología hidráulica y neumática, el proceso de desarrollo de la tecnología de sellado también avanza constantemente. Hay dos tipos principales de tecnologías de sellado de pistones que se utilizan comúnmente durante mucho tiempo:
El primer tipo consiste en apretar la parte correspondiente del elemento de sellado mediante una cierta presión con la ayuda de algún medio con efecto de transmisión. De esta manera, se genera la fuerza radial correspondiente para hacer que el efecto de sellado sea extremadamente bueno. La tecnología de sellado generalmente aplica un anillo de sellado tipo Yx. Dado que el sello de labio se aprieta con la ayuda del medio de transmisión correspondiente, el labio debe abrirse en la dirección de la presión media, y la presión en el labio correspondiente también se verá afectada por el aumento de la presión del medio de transmisión. . La presión, que facilita el desgaste del labio, es también uno de los factores que dañan la pared del cilindro y no puede garantizar su efecto de sellado. Este es el principal problema de este tipo de tecnología, que afecta la vida útil del dispositivo de sellado.
El segundo tipo requiere el uso de un anillo de sellado de caucho para generar presión radial a través de la deformación elástica del anillo de sellado para lograr el efecto de sellado. Este tipo de tecnología de sellado de pistón generalmente forma un anillo de sellado compuesto con una junta tórica y un portador elástico relacionado.
Su principio de sellado es principalmente que la correspondiente fuerza de apriete previo se aplica al anillo de sellado durante el movimiento del pistón para hacer que el anillo de sellado compuesto sufra una deformación elástica y luego generar una fuerza radial para promover el anillo de sellado compuesto y el cilindro Cerca de la pared para lograr eficazmente el efecto de sellado. En el proceso de usar anillos de sellado de goma para sellar, la fuerza de apriete previo correspondiente es relativamente grande, lo que hará que los anillos tóricos correspondientes tengan mucho desgaste. Este tipo de tecnología de sellado es actualmente la tecnología de sellado más utilizada. Sin embargo, incluso si se aplica esta tecnología de sellado compuesta, habrá muchos problemas. Por ejemplo, el anillo de sellado producirá una deformación elástica en este componente compuesto, lo que puede provocar una gran reducción de la elasticidad del anillo de goma y el envejecimiento del anillo de goma. Además, el anillo de goma de grado cero es una estructura sólida. Durante la operación específica del dispositivo de transmisión relevante, se generará y acumulará mucho calor en el anillo de sellado debido a la fuerza de fricción en el mismo. El calor es difícil de disipar a tiempo, lo que hace que la velocidad de envejecimiento del anillo de goma aumente aún más y la vida útil del dispositivo de sellado correspondiente sea cada vez más baja.
